Nekateri se spominjajo, vsi drugi pa so vsaj enkrat slišali za avtomobil, kot je GAZ M-20 ali Pobeda. S tem avtomobilom je povezanih veliko zanimivih stvari, vendar bo v članku opisanih le 10 dejstev, vendar najpomembnejših.
1
Zamisel sta si zamislila Andrej Lipgart, ki je bil takrat glavni oblikovalec tovarne, in Aleksander Kirillov, vodilni bodybuilder.
2
To je bil prvi avtomobil, ki je dobil lastno ime in ne le serijsko številko.
3
Prvotno ime naj bi bilo "Rodina", vendar se je vse spremenilo, ko je bil GAZ M-20 predstavljen Stalinu v zgodnjem poletju leta 45. Njegovo vprašanje: "Za koliko boste prodali Pobedo??"je spodbudil spremembo imena na ime, pod katerim se je začel izvajati leto dni po dogodku.
4
Domnevajo, da je Pobeda temeljila na modelu Opel Kapitän. To trofejo nemške proizvodnje v letu 41 je prejela tovarna Gorkij.
Emblem podjetja spominja na dve stvari: Kremelj v Nižnem Novgorodu in M. V 40. letih je bila tovarna še vedno poimenovana po Molotovu. Avtomobili, izdelani v poznejših letih, so imeli manj zahtevno rešetko hladilnika in preprostejšo tipsko ploščico.
6
Leta 1949 je bil na volanu bel zvočni signal z rdečim krogom na sredini, v katerem je bilo ime proizvajalca.
7
Leta 46 je bila sprejeta odločitev, da se ti predmeti uporabijo v voznem parku taksijev v državi. To je potrjeno v filmu Catherine Voronina iz leta 57.
8
Leta '76 so bile izdane poštne znamke s podobo "zmagovalnega" avtomobila, ki so bile del serije "Zgodovina domače avtomobilske industrije". Leta 1957 so ga prenehali uporabljati, vendar se zaradi kakovostne izdelave še vedno uporablja.
9
Pri pregledovanju starih fotografskih albumov ZSSR lahko zelo pogosto vidite fotografijo s tem avtomobilom v ozadju. Na večini posnetkov so bili otroci, včasih pa smo videli cele družine.
10
Lani je bilo na festivalu L.U.C Chopard Classic Weekend Rally, zmagovalec je bil 1953 Pobeda.
Od kar pomnim, sem bil vedno fasciniran nad lepoto sveta okoli sebe. Kot otrok sem sanjaril o ustvarjanju prostorov, ki ne samo očarajo, temveč tudi vplivajo na počutje ljudi. To sanjarjenje je postalo moja vodilna sila, ko sem se odločil slediti poti notranjega oblikovanja.
Comments: 2
Lara Pivec
Ali lahko navedete nekaj zgodovinskih podrobnosti o letalu Pobeda, ki so manj znane?
Odgovori
Naja
Pobeda (I-16) je bilo sovjetsko lovsko letalo, ki se je prvič pojavilo med drugo svetovno vojno. Mnogi morda niso zavedali, da je Pobeda imela izjemno majhen obratni premer zavijanja, kar je omogočalo okretne manevre in hitro prilagajanje v zračnih spopadih. Prav tako je imela impresivno hitrost vzpenjanja. Njeni akrobatski potenciali so bili zelo impresivni, zato so bili piloti nad njo navdušeni. Pobeda je bila tudi prva sovjetska jurišna letala, ki so imela ima zaprto pilotsko kabino in je bila opremljena z modernim radijskim komunikacijskim sistemom. To so le nekateri manj znani podatki o zgodovini letala Pobeda.
Piškotke uporabljamo za čim boljšo predstavitev našega spletnega mesta. Če boste spletno mesto še naprej uporabljali, bomo domnevali, da ste z njim zadovoljni.DaNePrivacy policy
Ali lahko navedete nekaj zgodovinskih podrobnosti o letalu Pobeda, ki so manj znane?
Pobeda (I-16) je bilo sovjetsko lovsko letalo, ki se je prvič pojavilo med drugo svetovno vojno. Mnogi morda niso zavedali, da je Pobeda imela izjemno majhen obratni premer zavijanja, kar je omogočalo okretne manevre in hitro prilagajanje v zračnih spopadih. Prav tako je imela impresivno hitrost vzpenjanja. Njeni akrobatski potenciali so bili zelo impresivni, zato so bili piloti nad njo navdušeni. Pobeda je bila tudi prva sovjetska jurišna letala, ki so imela ima zaprto pilotsko kabino in je bila opremljena z modernim radijskim komunikacijskim sistemom. To so le nekateri manj znani podatki o zgodovini letala Pobeda.