Letošnja štirivratna limuzina M6 GranCoupe je med BMW-jevo presenetljivo ponudbo izdelkov primerno nadaljevanje modelne palete M6. Njegova mogočna, športna oblika in odlična aerodinamika sta zdaj še bolj impresivni zaradi za 113 mm povečane medosne razdalje. Navdušujoče značilnosti vključujejo aerodinamični pokrov motorja v obliki črke V, oblikovane blatnike, ki se elegantno zvijajo okoli ravnine originalnega sklopa prilagodljivih diodnih žarometov, streho z osno vdolbino, ki optimizira pretok zraka. To zaokrožujejo značilne "nosnice" modela M6 GranCoupe.. razvejana rešetka. Spodnji del sprednjega dela – agresivni odbijač, ki ga dopolnjujeta sprednja stranska dovoda zraka – tvori enotno celoto zunanjosti. Na zadku limuzine je eleganten aerodinamični spojler in par dvojnih izpušnih cevi. Silueta limuzine je resda zrcalna podoba predhodnika, dvovratnega kupeja M6, vendar je nekoliko večja.
Inovacije modela M6 GranCoupe so večinoma skrite pod pokrovom motorja. Močno 4.4-litrski bencinski motor S63Tü z dvema turbinama in 560 KM.. in ustvarja 680 Nm navora na svoji osi. Zdi se, da je BMW s tem modelom sprožil eksperiment, katerega bistvo lahko izrazimo z besedami: "Kaj se bo zgodilo, če bo limuzina opremljena z motorjem enake moči, kot je v najljubši arabskih šejkov Helendevagen?"Na odgovor ni bilo treba dolgo čakati, saj je bil sprint za limuzino neobičajen: 100 km/h v 4,2 sekunde! Največja hitrost nad 300 km/h se ponuja sama od sebe, vendar so jo pragmatični Nemci z vgrajeno elektroniko strogo omejili na 250 km/h. Dober par motorju S63Tü je samodejni sedemstopenjski menjalnik, preizkušen na dirkah, ki deluje v ročnem, samodejnem in dirkalnem načinu (slednji s pomočjo prestavnih lopatic). Športni zavorni sistem s šestimi batnicami in povečanimi zavornimi kolutki omogoča zmanjšanje hitrosti, ne da bi se poslabšala vodljivost vozila že pri hitrosti 150 km/h. Poleg standardne opreme so na voljo tudi inovativne kvarčno-keramične zavore.
Oglejte si podobno zasnovo: Nenavadna in elegantna razsvetljava je še ena ekskluzivna rešitev Marca van der Voorna
Notranjost modela M6 GranCoupe je elegantna in prostorna ter opremljena z usnjenim oblazinjenjem: sedeži, nasloni za roke, obloge vrat, armaturna plošča. Voznikova stran je od sovoznikove ločena z diagonalno pregrado. Armaturna plošča te limuzine je impresivna: športni volan, v boju preizkušeni analogni merilniki, potovalni računalnik, dvozonska klimatska naprava.
Vgrajeni računalnik zagotavlja sisteme za pomoč vozniku, kot je pomoč pri parkiranju, ki vozniku ob vstopu na parkirno mesto posreduje informacije o prostih mestih. tempomat, ki vozniku samodejno pomaga vzdrževati varno razdaljo do vozila pred njim, vključno z možnostjo samodejnega preventivnega zaviranja. Inovativni sistem Attencion Assist spremlja hitrost voznikove reakcije in opozarja na nevarno stopnjo utrujenosti. Opozorilo o menjavi voznega pasu opozarja na tvegano menjavo voznega pasu. Surround View omogoča pogled okoli vozila v vse smeri. Nočni vid opozarja na prisotnost pešcev na cesti ponoči. Skratka, zmogljivosti namenskega računalnika so impresivne!
Zanimiva notranjost: Izjava Avstralca o ljubezni do Porscheja ali predelava avtomobila Porsche Silver Bullet Hot Rod iz leta 1955
Ali je BMW M6 GranCoupe na voljo tudi v hibridni različici ali je na voljo samo v bencinski različici?
BMW M6 GranCoupe je na voljo samo v bencinski različici. Hibridne različice tega modela niso na voljo. Ta avtomobil je zasnovan za visoke zmogljivosti in ponuja vrhunsko vožnjo, zato je bencinski motor optimalna izbira za ta model.