Člani Foruma City so si že lahko ogledali SUV Maserati Kubang istoimenske znamke. Čeprav so bili njeni klasični izdelki in so še vedno športni avtomobili z zadnjim pogonom. Beseda Maserati nam namreč vzbuja asociacijo na dirkališče, rjoveče motorje … Linija močnih in hitrih avtomobilov tega podjetja, ki je del koncerna Fiat, je bila nedavno dopolnjena s štirisedežnim športnim kupejem GranTurismo MC Stradale. Konceptni model odpira novo, dolgo iskano serijo vsakodnevnih hitrih avtomobilov s štirimi vrati.
Zaradi uporabe lahkih in visoko trdnih kompozitnih materialov pri izdelavi novega GranTurisma se masa notranjosti za štiri osebe sploh ni povečala: športni avtomobil se je celo "olajšal" za 110 kilogramov. Ferrarijev novi značilen atmosferski motor MC Stradale, posebej okrepljen za ta model, razvije impresivnih 460 KM, njegov navor pri 7.250 vrtljajih na minuto pa! To je zadnji Maserati, ki je predstavil atmosferski motor: vsi prihodnji modeli bodo opremljeni s turbinskimi motorji.
Zato naj pravi poznavalci atmo-maserja hitijo uživati v pravem izpuhu z odprtimi ventili, skoraj brez kvarjenja "glasu avtomobila", ki dejansko deluje brez dušilca zvoka. Motor je povezan s preizkušenim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom MC Race Shift podjetja ZF, ki deluje v treh načinih: samodejnem, športnem in dirkalnem. Njegovi robotsko podprti načini so samopogonski, tj.. za voznika z izbiro optimalne kombinacije prestav pri vožnji po stezi.
Oglejte si podobno zasnovo: Zanimiva preprostost Latitude
Hitrost samodejnega prestavljanja je fantastična: 60 milisekund, medtem ko najboljši primerki ponujajo le 100 milisekund. Največja hitrost modela GranTurismo MC Stradale bo tako kot pri prejšnjem modelu 303 km/h, pospešek do 100 km/h pa bo zelo hiter – le 4.5 . Športni zavorni sistem iz ogljikove keramike zagotavlja gladko zaviranje in kratko zavorno pot pri visokih tekmovalnih hitrostih. Inovativni sistem je opremljen s 380 mm sprednjimi in 340 mm zadnjimi karbonsko-keramičnimi platišči ter šestbatnimi čeljusti.
Zunanjost novega modela je elegantna in harmonična na športen način: plemenito ukrivljena maska motorja z aerodinamičnimi vdolbinami, modne nagnjene blok luči v obliki romba, ki "izdajajo" hiter in dirkaški značaj štirikolesne "zveri", korporativna, izstopajoča krila, maska hladilnika v obliki črke V z nameščenim svetovno znanim "trizobcem".
Vnos zraka je usklajen z zgornjimi značilnostmi, prav tako odbijač. Zadnji del športnega avtomobila je širši od sprednjega, za podjetje tradicionalne bumerang žaromete pa so zamenjali s trikotnimi. Urejen izpušni blok z dvema repnima cevema je v tradicionalnem dirkaškem slogu. Spojler, nameščen na zadnjem prtljažniku, zagotavlja novemu modelu dovolj pritiska za stabilnost. Športni kupe GranTurismo MC Stradale ima drago usnjeno notranjost, je opremljen z vgrajenim računalnikom, štiriletno klimatsko napravo, sistemi za varno vožnjo, vključno s tempomatom.
Zanimiva notranjost: Maserati Kubang – prvi SUV italijanskega podjetja se je izkazal za uspešnega!
Ali je Maserati GranTurismo MC Stradale primeren avtomobil za vsakdanje voznike? Ali je udoben za daljše poti? Kakšna je njegova poraba goriva? Hvala za odgovor!
Maserati GranTurismo MC Stradale ni najbolj primeren avtomobil za vsakdanje voznike, saj je predvsem športni avtomobil, namenjen uživanju v vožnji na dirkališču. Ni zelo udoben za daljše poti, saj ima trdo vzmetenje in športne sedeže. Poraba goriva je relativno visoka za športno vozilo, pri stalni vožnji po mestu se giblje okoli 20 litrov na 100 km.
Maserati GranTurismo MC Stradale je resnično dirkalno navdahnjen avtomobil, ki ni najbolj primeren za vsakdanje voznike. S svojim športnim značajem in omejenim udobjem ni prava izbira za daljše vožnje ali vsakodnevno vožnjo po mestu. Trdo vzmetenje in športni sedeži so bolj primerni za divje dirke kot za udobno potovanje. Poleg tega je poraba goriva za to vozilo precej visoka, kar ga naredi tudi drago za vzdrževanje. Kljub temu pa je Maserati GranTurismo MC Stradale zagotovo avtomobil za ljubitelje športnih avtomobilov, ki se želijo počutiti kot pravi dirkači na cesti.
Ali je Maserati GranTurismo MC Stradale primeren tudi za vsakdanje voznike? Kako se obnese v mestnem prometu in ali je udoben za daljše vožnje? Kakšna je poraba goriva? In ali ima dovolj prostora za potnike in prtljago? Hvala za odgovore!