Možje, ki so ustvarili varnost v cestnem prometu

Margaret Calvert se je rodila v Južni Afriki, leta 1950 pa se je preselila v Anglijo, kjer je študirala na dekliški šoli St Paul's School for Girls in na Chelsea College of Art. Tam je Kinnearja, svojega učitelja, prosila, naj mu pomaga oblikovati smerokaze za cesto na letališče Gatwick.

Za znake so izbrali črno pisavo in rumeno polnilo – številne študije so pokazale, da je to najučinkovitejša kombinacija.

Richard Kinnear se je rodil leta 1917 v Hampshiru. Od leta 1935 do 1939 je študiral grafiko na šoli Chelsea School of Art. Po drugi svetovni vojni je delal kot oblikovalec razstav za Centralni informacijski urad.

Nato je delal v oddelku za raziskave oblikovanja, leta 1956 pa je odprl lastno podjetje. Poučeval je tudi na šoli Chelsea School of Art.

Oglejte si podobno zasnovo: Javier de Riba: skrivnostni geometrijski vzorci na tleh zapuščenih stavb

Leta 1957 je bil Kinnear imenovan za vodjo skupine, ki je oblikovala znake za ceste v Združenem kraljestvu. Nato je Margaret najel za preoblikovanje cestnih oznak, ona pa je pripravila razumljive piktograme, med drugim: "cestna dela" (s podobo moškega, ki koplje zemljo), "ograja za živali" (na podlagi podobe krave Patience, ki je živela na kmetiji v bližini kraja, kjer je Calvert odraščal) in "otroci" (z dvema silhuetama tekajočih dečkov). Tako so bili izboljšani nekateri prejšnji evropski prometni znaki.

Poleg svojih prometnih znakov je za podjetje Monotype oblikovala tudi komercialne pisave, med katerimi je ena poimenovana po njej – Calvertova pisava. Leta 1980 je Margaret razvila zasnovo blokovne pisave za uporabo v sistemu podzemne železnice Tyne and Wear.

Oblikovalca sta leta 2004 prejela častno diplomo Univerze za umetnost v Londonu. Margaret je 3. januarja 2010 v oddaji Top Gear govorila o zgodovini prometnih znakov v Združenem kraljestvu. 

Zanimiva notranjost: Matteo Ragni: Oblikovanje s podjetjem, ne za podjetje