Švedski Spyker B6 Venator – “lovec” na evropskem avtomobilskem trgu

Zgodovina švedskega Saaba je v marsičem poučna. Podjetje se je rodilo na predvečer druge svetovne vojne, ko je izdelovalo vojaška letala, nato je postalo proizvajalec avtomobilov, leta 1949 pa je. ustvaril svojega prvorojenca, model Saab 92, ki je bil tako aerodinamičen, da se mu lahko še danes čudijo oblikovalci.

30-letni razvoj znamke Saab, ki je nastala iz nizozemskega podjetja Spyker, so prekinili umazani manevri korporacije General Motors, ki je odkupila polovico njenih delnic in jo nato v 90. letih prodala za dele.

Vendar se Saabova zgodba ni končala brez pomena, saj posel pogosto polepša duh partnerstva. Kitajska avtomobilska industrija (Youngman in Pangda) ni samo investirala, ampak je za svoje izdelke odprla tudi obetaven kitajski trg.

Naša zgodba za obiskovalce o vrnitvi priznane znamke med avtomobilsko elito, o impresivnem novem Spykerju B6 Venator, predstavljenem na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi. Dvosedežnik z zanimivim imenom (Venator v latinščini pomeni lovec) je vzbudil senzacionalno zanimanje s svojo aerodinamiko in ne aerodinamiko avtomobila.

Mimogrede, prvorojenec švedskega koncerna, ustvarjenega pred drugo svetovno vojno – lovec "Hunter" se je imenoval enako, le da v angleščini. Razmerje dimenzij športnega kupeja je impresivno (dolžina – 4,3 m, širina – 1,5 m).8 m, dolžina medosne razdalje – 2.5 m) z maso le 1 kg/liter.4.. Občudujejo ga zaradi inovativnega zagona njegovih konstruktorjev, ki so ustvarili avtomobil iz lahkih ogljikovih vlaken, ki so nekajkrat močnejša od jekla, in aluminija iz "krilate kovine".

Oglejte si podobno zasnovo: Izvirna geometrijska luč SHY Bec Brittain, ki je svoj navdih črpala iz fascinacije kristalne mreže

S tem pa se inovacije ne končajo! Venator ima sredinsko postavitev motorja. 375 litrov.. Motor, ki je podoben avtomobilu formule 1, ponuja dodatne prednosti pri porazdelitvi obremenitve na osi vozila in zaradi manjšega vztrajnostnega momenta povečuje okretnost. Športni avtomobil s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.

Oblikovalcem podjetja Spyker Cars pod vodstvom Victorja Mullerja je uspelo doseči izjemno razmerje za športni avtomobil – razmerje med maso in motorjem znaša 3,7 kg/l.., Za primerjavo, najbližji konkurent, Porsche Cayman S, dosega 4,0 kg/l.. s slabšo aerodinamiko.

Zunanjost tega elegantnega in ekskluzivnega ročno izdelanega športnega avtomobila spominja na letalo, saj ima zastekljeno notranjost v obliki kokpita s panoramsko streho, dramatično nagnjene žaromete v obliki romba, izklesano masko z aerodinamičnim koritom, usmerjena krila.

Na sprednjem delu je tudi Saabova značilna mrežna rešetka v obliki črke V, ki kaže nekoliko večjo in agresivnejšo obliko ("lovec", navsezadnje), in napis "Spyker", ki jo krasi.

Oblika meglenk, ki jo harmonično dopolnjujejo stranski dovodi zraka, je estetska in se ujema s tekočimi konturami rešetke hladilnika. Zadnji del športnega avtomobila s štirikolesnim pogonom zgovorno govori o prednosti hitrosti.

Prvič, spojler je širši od sprednjega dela, kar mu omogoča, da med vožnjo ustvarja več pritiska, drugič, ima preprosto reaktivno zasnovo izpuha.

Notranjost avtomobila je urejena v nešportnem šiku: okoli – polirani aluminij in usnje iz nizozemskih usnjarn Royal Hulshof. Stikalo za vžig in stilizirana prestavna ročica spominjata na letalsko opremo v pilotski kabini, kar je v skladu z letalskimi koreninami podjetja.

Zanimiva notranjost: Elegantni Mercedes razreda E 2013 – nov standard v poslovnem razredu