Nemški inženirji sami inovativne notranjosti Mercedesa razreda S 2014 w222 ne uvrščajo le med poslovne avtomobile, temveč med avtomobile "S". Na straneh Foruma City je bila že predstavljena vodilna serija izvršnih avtomobilov. Kot je znano, tak avtomobil uporablja predsednik Ruske federacije. Ta že predstavljeni model že dolgo pričakujejo vsi avtomobilisti, vendar vodstvo podjetja Daimler-Benz spretno ustvarja intrige, saj informacije posreduje le v majhnih delih, da bi vzbudilo zanimanje novinarjev za septembrsko svetovno premiero novosti v Frankfurtu. Čeprav limuzina razreda S ne vsebuje očitno revolucionarnih tehničnih novosti, pa so evolucijske spremembe videza in tehnične opreme tako globoke, da je čas, da govorimo o avantgardi, o tehničnem preboju.
Prvič, dimenzije notranjosti razreda S 2014 w222 so se v primerjavi s prejšnjim modelom spremenile: z rahlim povečanjem dolžine za -5.Pri varčni različici je vgrajen trilitrski dizelski motor V6 z 258 KM, njegova širina se je bistveno povečala (-1,9 m), medtem ko se je višina zmanjšala na 1,5 m. Drugič, Bavarci so se odpovedali napihnjenim krilom, ki zdaj skupaj z vrati predstavljajo elegantno ukrivljeno površino neponovljive oblike zaradi aerodinamičnega žigosanja, ki prehaja v površino blokov žarometov. Tretjič, plastični sprednji del karoserije ima značilne plastične robove Mercedes, ki so s kril učinkovito preneseni na pokrov motorja. Ohranjena so bila znana, generična razrezana stranska krila. Povečana mreža hladilnika, podolgovate kotne enote prilagodljivih diodnih žarometov spominjajo na videz hitrega, dinamičnega plenilca in ustvarjajo elegantno podobo pri visoki hitrosti. Pokrov motorja in blatniki se harmonično ujemajo z odprtinami za dovod zraka, mogočnim odbijačem in stilsko oblikovanimi meglenkami. Zadnja stran avtomobila je postala manj masivna, bolj poenostavljena, sklopi zadnjih luči so postali kompaktnejši, bolj urejeni. Ta ugledni predstavnik vodilne serije menedžerskih avtomobilov naj bi bil glede na konfiguracijo opremljen s tremi vrstami motorjev. Najprej različica za visoke hitrosti, ki predvideva 4.7-litrski bencinski motor V8 z dvema turbinama omogoča pospešek do 100 km/h v samo 4,8 sekunde. Varčnejša različica predvideva trilitrski dizelski motor V6 z 258 KM.. Na voljo je tudi hibridna različica s 306-konjskim dizelskim motorjem v kombinaciji z električnim motorjem, ki omogoča takojšen zagon in izboljšano vodljivost.
Oglejte si podobno zasnovo: Kalejdoskop barv: viseča svetilka Maija Puoskari je dragulj v vsaki notranjosti
Varnostna oprema limuzine si zasluži posebno omembo. Vgrajeni računalnik novosti je opremljen s kompleksnim programskim sistemom Intelligent Drive, ki je opremljen z informacijami o okolici prek vgrajenega radarja, samodejnih videokamer. Robotski tempomat poskrbi za rutinsko vožnjo v mestnem prometu in varuje pred trčenjem z avtomobilom spredaj. Številni pripomočki obljubljajo pomočnika pri parkiranju, sistem krožnega vida okoli vozila, zaznavanje pešcev na cesti ponoči in podobno.
Limuzina je opremljena z inovativnimi zračnimi blazinami, napihljivimi varnostnimi pasovi, številnimi dodatnimi zračnimi blazinami in preventivnim sistemom, ki jih aktivira ob očitni nevarnosti nesreče.
Zanimiva notranjost: Porsche 911 GT3 – najboljši avtomobil za premožne gospode
Kakšne so posebnosti notranjosti Mercedes razreda S 2014 w222, ki bi upravičile potencialno dolgo čakanje?